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龙丽温高速前期持续推进 力争明年11月底全线开工
2014/11/11 16:10:00  我要评论(21)


(资料图)

    龙丽温高速公路瑞文段工程是文成人民盼望几十年的工程,是一条民生之路、致富之路、希望之路。然而自7月18日启动动工仪式之后,便再无动静,群众心存疑惑,是否该项目动工即停工?近日,记者从龙丽温高速公路文成段工程建设指挥部获悉,龙丽温高速公路项目虽然遭遇诸多困难,但有关工作一直在持续推进,力争2015年11月底全线开工,控制性工程争取2015年5月底前开工。 

    据了解,龙丽温高速公路的建成对于构建全省综合交通体系、促进区域协调发展、带动老区共奔小康都具有重要意义,也是一座里程碑,特别是圆了文成和瑞安西部百万人的高速梦,将有力带动文成县经济社会快速发展,尤其是旅游业的发展,这也是文成历史上投资最大的项目。这条路的开通将给文泰两地和瑞安西部山区,带来历史性的变化。 

    但由于前期存在建设资金量大且需温州市自行融资、高速公路技术难度大、审批环节多并复杂等诸多原因,导致龙丽温高速公路建设进度缓慢。为了加快工程进度,自7月18日后,龙丽温高速公路文成段工程建设指挥部全力以赴做好各项前期工作,目前已完成龙丽温高速公路文成段测量工作的外业部分;已完成地质祥勘工作总量的100%,其中最深钻孔达222米;已基本完成《文成县高速公路建设政策处理实施办法》初稿;已完成动工点施工便道建设路基的80%;高速公路沿线的用地、林地、房屋等在控制范围线内的测量工作也已逐步开展。同时,为了确保项目建设资金到位,我县开展了资土平衡工作,进行以土地作为抵押物向国开银行贷款10亿元左右,现已在大峃镇珊门村开展了征地工作,总征地面积500亩左右;而樟台村房屋拆迁摸底造册工作也已完成(房屋数185间)。 

    另悉,根据市瑞文高速投资公司原计划安排,全线开工预计在2015年12月底,经我县多次与上级有关部门及业主单位协商,最终确定,全线开工争取在2015年11月底,控制性工程争取在2015年5月底前开工,整个建设工期为4年。 (记者 周锋)

来源/作者: www.66wc.com 周锋 编辑:项露露
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游客4130     应该全县全体人民投票表决,向上级领导申请,脱离温州市管辖并入丽水或者福建,然后以稍微高于市场价格向温州人卖水,那样文成和泰顺人就富了。我这个建议绝对是好!哈哈 2014/11/29 12:47:00
游客6151     温州是名列前矛.饮水真没有思源.没有文成和泰顺.阴沟水上你餐桌.治污已治死文泰.发展就是发温瑞.总是画饼来充饥.只因文泰太好欺.你我文泰众儿女.是非之地该远离.留下青山与白骨.是非后人来评说。 2014/11/23 23:20:00
朱福财     龙丽温高速千呼万唤使出来,估计市民和网友们看到2015年11月底才全线开工,心都凉了,整个工期4年,我看2020年不知道能不能竣工通车哦 2014/11/21 15:56:00
游客8346     看看浙江省、温州市能为文成、泰顺做些啥?人家已开始高速铁路啦!!!
   
    杭黄铁路设计成‘z’字形,之所以没有走直线,是为了让杭州西部的几个县市都搭上杭黄铁路的‘顺风车’,促进当地社会经济发展.
    衢宁铁路经过的松阳、庆元等县是浙江的贫困县,同样,这条铁路经过的福建北部地区也是相对欠发达地区,铁路建成后衢州本地经济发展以及福建松溪、屏南以及周边县市都将受益。预计衢宁铁路浙江段计划于今年12月正式开工建设,建设工期5年。
    衢宁铁路贯穿浙西南和闽东北地区,是连接沪昆和东南沿海两大通道的一条重要枢纽。
    线路全长368.443公里,共分布25个车站。该线路地处山区,地形条件复杂,桥梁、隧道多,大中型桥有138座48.562公里,占线路长度的13.21%,新建隧道94座275.248公里,10公里以上隧道就有5座,所以衢宁铁路也被开创国内最长铁路隧道之冠。衢宁铁路建成后,经遂昌、松阳、龙泉、庆元四个县市后出省。
2014/11/17 11:47:00
游客8161     怱悠,继续忽悠,我们命不长点,是看不到文成高速了,更不用说在上面跑了。虽然有了习大大,但是文成机关干部真正努力工作的还是没几个 2014/11/17 0:12:00
游客9046     文成;阿文成;高速公路;还是龟速公路;叫;浙江王八公路;难;浙江的西藏 2014/11/16 14:17:00
文成末日     年初兴致冲冲说明年春季动工 是不现在等到明年后年大后年不能动工有写篇 2017 18 19 20力争动工等到我们老去我开这条高速都不会动工 呵呵 2014/11/16 13:46:00
游客7346     文成不是高速单一问题、总结起来什么事都比别人慢、请有关领导每天少睡一些、多想想这些问题。 2014/11/16 10:24:00
游客5155     这很好回答,因为文成高速对相关出资单位无利可图,经济效益好的,人家海底隧道,跨海大桥不是分分钟就上马了,文成的经济不上去,永远走在别人后头,看别人脸色。很实际,都说要可持续发展,你看我们国家这么多年的发展,还是一样要走发达国家先污染后治理的老路。因为这是现实所迫。 2014/11/16 9:58:00
游客8626     明年十一月的事,留着明年说吧,先说说今年事。 2014/11/14 14:54:00
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